1- Cada vez que tengas que pasarte de un carril a otro por una avenida o cualquier calle de mas de 1 carril deberas recordar “MIB”
MIB = MIRROR, INDICATOR, BLINDSPOT (Espejo, Luz de giro, punto ciego).Tiene que ser algo exagerado, tu cabeza debe moverse y hacer ver al instructor que hiciste esos 3 movimientos, luego de esto puedes cambiarte de carril. El espejo a chequear durante el primer paso es el ESPEJO CENTRAL, el que esta dentro del auto.
2- Chequea al menos 2 espejos cada 20 o 30 segundos,
no debe haber una razon en particular para esto, si vas andando 20 segundos en una misma direccion, deberas chequear el espejo para no obtener la marca “UNSAFE LOOKING”
3- Cuando hagas una rotonda, deberas indicar con un indicador a que punto de la rotonda te diriges, y luego indicar con otro indicador en que punto sales de la rotonda.
Es decir… si entras en una rotonda y tomas la tercera salida (giras a la derecha), deberas encender tu indicador de giro derecho antes de entrar a la rotonda y dejarlo encendido durante tu giro, luego, al acercarte a la tercera salida deberas encender tu indicador de giro izquierdo para salir por la salida que desees.
En caso que tomes la segunda salida (sigas derecho), deberas indicar solo la luz indicadora izquierda cuando estes por salir de la rotonda.
4- No ir demasiado lento.
Es obvio que no debes exceder el limite de velocidad en ninguna calle, avenida o carretera, pero TAMPOCO PUEDES IR DEMASIADO LENTO, lo optimo es 4 o 5 km/h del limite de velocidad.
Es decir que si el limite es 70 km/h, tienes que intentar ir a 65 km/h. Si caes de los 60 km/h durante mucho tiempo (varios segundos), te pondran una marca por baja velocidad u obstruccion del trafico
5- Cada vez que pones reversa debes girar tu torso para mirar a los costados y hacia atras del vehiculo.
Esto debe ser de manera EXAGERADA, los espejos no cuentan, y la cantidad de movimiento en reversa o el lugar donde lo hagas tampoco cuenta. Debe ser automatico, una vez que pongas reversa, antes de que el auto se mueva 1cm DEBES GIRAR TU TORSO Y CABEZA hacia los costados y hacia atras para ver que la zona sea segura para girar
6- Recordar tu recorrido cada vez que pases por un shopping.
Hay un ejercicio muy comun que es “Park for shopping” en donde el instructor te dira que “estaciones seguro y legal” en algun punto de tu recorrido. Seguido de esto te pedira que regreses al shopping que acabas de pasar y estaciones en cualquier lugar dentro del shopping (te puede pedir estacionar de reversa o como tu quieras).
En este momento deberas recordar como volver al shopping y estacionar en algun spot, el que tu quieras.
7- Estacionar seguro y Legal.
Cuando te digan esto el procedimiento es el siguiente
- Mirar el espejo retrovisor central
- Encender indicador de giro a la izquiera
- Elegir donde estacionar (no cerca de ninguna esquina o donde una calle se une a otra, ojo con paradas de buses, curvas y todas esas anormalidades)
- Dejarlo coherentemente pegado al cordon (el instructor abre la puerta para verificar su distancia al cordon)
- Apagar el indicador de giro
- Poner el auto en PARKING o en PUNTO MUERTO en caso de manuales
- Poner freno de mano
8- Ejercicio “I left something behind”
Este ejercicio es super comun, El instructor te dira que “estaciones seguro y legal” en algun lado, luego te pedira que te incorpores al carril nuevamente, y en algun punto te dira que olvido algo en donde estuvieron antes (un telefono… lo que sea), y te pedira que regreses al MISMO LUGAR DONDE ESTABAS ESTACIONADO, cuando digo el mismo, me refiero a EL MISMO, NO EN LA VEREDA DEL FRENTE.
Entonces deberas hacer 2 retornos (no se vale dar vuelta a la manzana). Para esto la forma mas facil, y estandar de hacerlo es entrar en 2 garajes ajenos (obvio la entrada del garage), y dar reversa para incorporarse en la calle. Asi 2 veces y luego volver a estacionar seguro y legal en el mismo lugar donde estaban antes. Entonces… cosas para recordar
- Donde pararon, la casa exacta, vean el numero y cualquier referencia de la casa para que la recuerden
- No pueden entrar mas alla del buzon de correspondencia de una casa ajena, a partir de ahi estaran en infraccion, su maximo punto es donde el capot de su auto este a la altura del buzon.
9- Reincorporarse luego de estacionar a un costado de la calle
El proceso para esto es similar al de cambiar de carril:
- Ponen el auto en drive, sacan freno de mano y lo dejan listo para moverse
- Encienden indicador de giro a la derecha
- Miran espejo retrovisor (exagerado)
- Miran Blindspot o punto ciego (exagerado)
- arrancan el auto y se incorporan
- apagan luz de giro
10- Cuidado con las bicisendas
Cuando giran a la izquierda en cualquier calle no es necesario mirar el blindspot izquierdo A MENOS QUE… haya una bicisenda en su mano izquierda. Aqui no solo deben mirar el espejo retrovisor sino que tambien deben hacer el movimiento exagerado de mirar el blindspot izquierdo
11- Si les conversan… Conversen…
Esto aunque no parezca tambien es parte de su prueba, es una cuestion de seguridad y confianza a la hora de conducir, si no pueden escuchar su entorno a un punto de no escuchar a su copiloto porque estan con mucho miedo… segun ellos no estan aptos para conducir de manera segura.
12- No giren su volante con el auto quieto
Cuando estan por salir de un estacionamiento en paralelo que hicieron, siempre muevan un poco el auto antes de girar su volante, sino les haran una marca de “Static Maneuver”. Su justificacion es que en una region tan caliente como Western Australia pueden causar un accidente con la degradacion de las cubiertas y blablabla… cuestion… no hay que hacerlo.
13- Entren a los carriles de giro ANTES de disminuir su velocidad para girar
Cuando vayan en una avenida y se encuentran con que la avenida se abre en un nuevo carril exclusivamente para girar, deben entrar a este carril lo antes posible si su intencion es girar, y una vez entren a este carril, RECIEN PUEDEN DISMINUIR SU VELOCIDAD para el giro, de otra manera se arriesgan a tener la marca de obstruccion del trafico.
14- Detener completamente el auto en las señales de “STOP”
No importa si tienen una vision clara de que NADIE viene de ningun lado o son los unicos en el planeta tierra conduciendo en ese momento. Deben detenerse al menos 2 segundos en las señales de STOP cuando aparezcan, cualquier señal, no importa si esta en la ruta, en un shopping o incluso dentro del departamento de transito donde hacen su prueba de manejo.
15- Si pueden pasar… Pasen…
En las señales de “GIVE AWAY” o CEDER EL PASO, hay una fina linea entre ceder el paso y obstruir el trafico. Entonces no esta permitido dejar pasar a todo el mundo aunque venga muy lejos para tener la calle completamente despejada para pasar.
Deben aprovechar las oportunidades y los spots razonables para incorporarse a las calles, pueden incorporarse si vienen autos pero ninguna viene por su carril. Este criterio es muy subjetivo la verdad… pero tiene que ser lo mas limpio que se pueda la incorporacion.
16- Pueden corregir la posicion de su estacionamiento SOLO 1 VEZ
Cuando estacionen marcha atras en cualquier lado, solo pueden corregir su posicion una sola vez sin tener una marca negativa, para esto deberan poner 2 veces REVERSA, por lo que tendran que hacer el show de ver a los costados y hacia atras 2 veces, tengan eso en cuenta.
17- No se apuren
No hay ninguna marca por hacer los movimientos lentos… me refiero a estacionar, reversa, estacionar en paralelo, salir de un estacionamiento, mover lento el volante y cosas asi.
Tomense su tiempo para poner los cambios, mover el volante, mirar a su alrededor, salir con el auto moviendose lento, etc.
18 – Carteles “STOP”
Esto puede parecer obvio… pero conozco gente que fallo por esto… si ven un cartel de “STOP”, no importa si la calle esta totalmente desierto y tienen una vista total 360 despejada de todo, tampoco importa si la señal esta en un estacionamiento vacio o incluso adentro de el DEPARTMENT OF TRANSPORT donde hacen la prueba, cuando vean este cartel DEBEN DETENERSE COMPLETAMENTE AL MENOS 2 SEGUNDOS.
19 – Si toman el examen en su auto, confirmen que todo funciona
Antes de iniciar el test el evaluador les controla todas las luces de freno, luces de reversa, indicadores de direccion, y cinturones de seguridad, si algo de esto no funciona, no podran tomar el test, y habran perdido el dinero de su cita para el PDA